贴了“渡槽”标签的文章

上世纪六七十年代以前，奇峰境内连年干旱，田土缺水短收，为了解决群众生产、生活需求和出行老大难的问题，由时任泸县水电局高级工程师车福隆牵头设计，由当年的宝藏公社主持动工兴建，奇峰渡槽接连附近三溪水库的工地上开始如火如荼，时间跨度从七十年代初到八十年代初。其中胜利渡槽、华丰渡槽分别在1975年、1978年完工。不思前人苦，莫替后人哀，每个人之于每个时代，都是最好的安排！作为今天的旁观者，我们只该庆幸生在了一个好时代！

北碚柳荫镇的人工水渠，修建于1973年，全长43公里，干支渠共计14条，据说保存完好的现在还有30公里，与地面最大落差超过50米，其中保存最完好的就是东升村这一段1.5公里，所以集体命名“东升渡槽（水渠）”。想想那个年代，没有大型机械，全靠肩挑背磨，还是老实不易！“人定胜天”可不是空喊口号，一条水渠修了10年，怎么着都是一种壮举。红星渡槽当年可是摔死过人，东升这里不知道是不是一帆风顺？

红星渡槽于1968年1月开工，1972年12月竣工，高架槽基础宽3.5米，最高桥墩高28米，单拱最大跨度49米，槽内为三合泥地坪，内宽1米，内空高0.88米，槽沿0.3米。七百多米的渡槽，当年施工现场常年都有200余名石匠和民工在施工，最多时工人高达1000余人，均是来自周边各村的村民，他们有的挖地基，有的修正石头……工地一片繁忙，甚至夜里也点着汽油灯继续干。饶是如此，整个工期也花了4年才竣工。