我与白马山的缘分不浅，七八岁的年纪就被迫跟着大人翻山越岭，走过路过。但我与白马山的缘分其实又很淡，无论风景与人，新朋故旧。不爱，那便不必找任何借口！往事如风呵，人心与人心的距离嫌隙，一辈子也没法修复。
城门洞
白马山位于两省（重庆、贵州）三县（武隆、南川、道真）交界地，风物与人自是别有不同。比如，这一带的人们都酷爱喝油茶来着……
我从南川来，想从白马镇上白马山，结果发现没有直达或者路过车盘的班车，只能借道武隆县城。交通不便却与公路无关，车盘早在解放前就已修通公路，暨抗战时期的川湘公路，后来的国道 319，现在的 G353。但是今夕何夕，从上世纪八九十年代，武隆至涪陵的沿江公路通车伊始，白马山上的这条经济大动脉就开始失去了造血功能，日渐没落。而从一个乡降格为一个村，车盘还是一如既往的闭塞。山太高了，车太少了，和我小时候的刻板印象，倒也没有什么不同。
当然，上山下河，我往山里钻，本也不为一场繁华闹热。
寻路背书，我来是想找一条古道，一条从乌江边的羊角古镇（旧址，已淹没）出发，翻越白马山，经城门洞、凉水井、大沙河，最后从分水岭进入贵州境内的路线。
不过古道十不存一，许是难找，但城门洞作为天然地标总是一直都在的。
城门洞，位于白马山北部，今车盘村境内，海拔 1200 米，洞高 80 米，宽约 50 米。因为绝壁危岩天然洞开，山势形成一道天生桥，而桥洞又状如城门，故而得名城门洞。白马山巍峨高耸，川黔古道选择从此穿洞而过，也是因为地利缘故。沿着洞底的河床蹊径，肩挑背扛，贩夫走卒便可以直插车盘洞，而不必舍近求远翻山越岭绕一大圈了。
作为典型的喀斯特台缘地貌，城门洞附近另有大洞小洞旱洞湿洞若干，深浅不一。大者可辟为陋室，小者亦可遮风挡雨，而湿洞则在丰水期水势粗如黄桶，所以当地便修了一个小型水电站把水给拦了。而我来的也不是时候，苦逼的 2024，刚刚经历了两个月的大天干，河床里早就不见一滴水了，遑论瀑布！
洞若观火，前不见古人后不见来者。谁又知道，绝壁之下的洞室到底是曾经的幺店子还是牲口圈棚？
这条路，我仿佛走过，却又记不清楚！山河无恙，岁月苦楚，当年幼小的孩子根本分不清方向，更加不会欣赏风景，只能没有选择的亦步亦趋的跟着。
条条古道通贵州，但却被如今四通八达的国道、县道和乡道切割得体无完肤，难觅踪迹。所以我说是来寻古道的，恍眼一看，林深草莽，还找他个毛线哦！寻个地标打个卡就够了。赶紧地喝罐八宝粥，下一站 ， go go go ……
毕竟触景生情，我也不似道长，无须做具体路线研究，呵呵。
万寿桥
大沙河其实不大，平日里也只有一条涓涓细流，抬腿便过。但是你懂的一遇山洪暴发，古道上的人马就只能望河兴叹了！
所以一条河上，从木桥到石桥，修了垮，垮了修，反反复复。直到最后万寿桥落成，才终于桥归桥路归路，各自有定数。
万寿桥修建于清乾隆四十八年（1783），桥长 12.3 米，宽 3.4 米，高 7 米，全部条石垒砌，拱券结构，是武隆区为数不多的古石桥代表作。虽说并无多少吸睛亮眼独到之处，但毕竟也是已经 200 多岁高龄的老桥了，又胜在隐与山野，无干无涉，保存完好，足以自傲了。
此处已深入白马山腹地，人迹罕至，大片大片的原始深林郁郁葱葱此起彼伏。
古道荒废日久，古桥也长满了青苔和枯藤老树。虽然没有昏鸦，也没有西风瘦马，但是斜阳残照里光穿罅隙，我依然仿佛能够听见古人们的窃窃私语一样，想象着川盐的齁咸，想象着黔药的微苦……
嗯，回忆里的芬芳，充满了一种诗意的味道。
山高水长，水至清而石无色，却都被这一抹初秋的金黄，统统揉进了旧时光。
秋意浓，人萧瑟，所谓落英缤纷却也终是抵不过弱水三千和一瓢一饮的百般纠葛。人心都是充满了欲望的，再美的风景她也留不住挡不住。
黔蜀门屏
过了万寿桥不远，有一旧乡场遗址湮没于密林深处。再往里走，至黄柏淌暨白马山最高处，海拔 1800 米左右。
到了黄柏淌分水岭，便是川（渝）黔交界了。旧时古道路旁，两省边民常常发生边界纠纷，推诿扯皮无数。重庆丰都籍的贵州正安知州郎承谟，以川黔两省世代睦邻友好为重，于此立碑为界以绝后患，得到了两地边民的一致拥护。
碑曰“黔蜀门屏”，4 个大字字长 47 厘米，宽 30 厘米。上款题“知贵州遵义府正安州事蜀东郎承谟谨识并书”，下款落“光绪壬寅岁季夏月中浣谷旦”，字长 6 厘米，宽 5 厘米。光绪壬寅暨光绪二十八年（1902），虽说已是 20 世纪，但也一百多年了，此碑久经风霜却依然保存完好。惜我与它无缘，明明近在咫尺却被检查站以森林防火为由婉拒，好话说尽也不得其门而入！唉，我又来得真不是时候。
大洞河
我其实也是一根筋来着，不撞南墙不回头。有心无意，这趟也委实不顺，各种被拒被拦和被坑，就像两天后在大洞河河谷的痛苦经历一样。
我从长坝青龙峡沿着挂壁水渠摸进来的，本想着从腰占铁索桥走去铁矿（大洞河）乡，然后就可以直接回我水江老家了。结果被网友轨迹带偏，生生一通好绕，不得不在扯情岩寻一农家乐住了一晚。第二天也是听从了农家乐老板的建议，直接穿越大洞河，于是从被带进沟到被带进河，这一趟的苦逼遭遇我倒算是占个齐全了。
如图所示，卫星地图上看不出来，大洞口其实被一小山坡所堵。石梁河和跳磴河的水从大洞口鱼贯而入，然后又从山坡后的显龙洞悄没声息的流出。要想翻过这山坡，那就得先过了眼前这河……
事实上从前面小河口电站的拦河坝开始，我就被逼下河了。农家乐老板所谓的水浅，那也是要过腰的。而因为光线折射的缘故，眼见着水深可能也就没过膝盖，所以我在坝上也是纠结了老半天，到底脱还是不脱？呃，我说的是裤子咯。
其实纠结也没啥卵用！第二次过河，我连鞋袜都懒得脱了。第三次……如你所见，水已没过胸口，我彻底湿身了。
算上试水和补镜头，我还连下了三次，唉自作虐不可活！
总之就为一句话：“来都来了！
”纵使前路漫漫，那也没有什么回头路可走，尽管我也不停地打过退堂鼓。总之就是咬紧牙关，没有吃饱也得硬撑了。
事实上，除了早上那碗油茶，一天粒米未进了。农家乐没有小吃零食，想带干粮都都没有办法……
事实上，整个大洞河河谷都被水电站抽干了，没想到临了临了却堵我在尽头。
听了老人言，同样吃亏在眼前。
我之所以听话要穿越大洞河，真不是为了风景和当年的起心动念，只是为了抄个近路而已咯。因为我知道铁矿有班车可以直达水江和南川。
刚刚经历了两个月的大天干，石梁河还有一股潺潺流水，跳蹬河则直接见底了。所以我也没兴趣往里深探，去找七彩梯田钙化池了。也幸好没去，因为晚上我还要摸夜螺丝的……
大洞口不深，洞底数不胜数的矿泉水瓶彻底恶心到我了！不明白那么多的人明明喜欢，为什么又学不会珍惜来着？带走垃圾很难么？某人饿得前胸贴后背的，却也没想过要丢个空瓶子来减重……
洞顶有个“脚印”状若如来神掌，真希望哪天能够发威把那些天杀的，不干不净之流，一掌给拍死在沙滩上！
后记
等我走出大洞河，已是下午五六点钟，距离铁矿街上还有 8 公里左右。累得一逼，望着全程上坡我就腿颤傻眼了。想拦个摩的，张口就要价一百蚊又把我给吓退，这趟费时费力预算早就超标了，8/100 的性价比，我是真心舍不得！
拖着沉重的脚步，走走停停，实在累了就大马路上直接挺尸，一路上我也睡了两三次，是真的睡着那种，实在太累了，又累又饿但也架不住睡意袭扰！要不是夜里下起雨来，我都不准备去街上了。
最后到得目的地，已是半夜两点多。想着深夜敲门写号不易，这个季节天色也亮得较早，最多还剩三四个钟头，索性就在广场凉亭里对付得了。结果三点多钟，又有大风作妖，冷得我直跳，于是我没有哭晕而是直接睡在了厕所！这一趟，是真把老子给整破防了！有史以来，有屎以来……
不得不说，铁矿（大洞河）乡的公厕，还算干净来着，呵呵。
其实，早在车盘我就破防了。
说什么三十年河东三十年河西，三十多年前，某个小屁孩儿在这门口等客车的时候，等得不耐烦，还把一个新锑锅给坐瘪了，被我妈好一阵怨怼。当年这栋楼什么样，现在还什么样，真真的物是人非了！作为过客归人，一时之间，依然落魄如我竟无言以对，说不出是何种感受。
不过是换了个门头，不过是羊肉味道十里飘香来着……
可我到底心大，美其名曰乐观，就算是去找纤夫栈道被淹了，去找“黔蜀门屏”被拒了，绕路，湿身，甚至破天荒的像叫化子一样睡到了厕所……风风雨雨，苦则苦矣，依然乐兹在兹！
在白马山翻过检查站，下赵家乡的时候，眼见着眼前风景大开大合，某人胸中块垒便又好像挡不住一股气势磅礴。不禁想起了那句刷烂屏的：“道友，山高路远，如果找不到答案的话，就去找自己吧。”
人生风景，不外如是，翻过一山还有一山，淌过一河还有一河。白马啸西风，归人不似客，山中岁月尽蹉跎！！！
我错了么？
我失败了么？
我又后悔了么？
不不不，你不是我！