江北寻桥，从茅溪到寸滩，看过偃月一弯，惟愿人间至善！

道光《江北厅志》有云：“江北所辖之地尽属山乡，偶逢霪雨弥旬，山水泛涨，则一溪一涧举步维艰。不有桥梁，其何以济？念及此，则除道成梁不可不积极也。”

⁰¹偃月桥

重庆号称桥都，所以新桥旧桥，江北亦是不老少，而我对于茅溪偃月桥也是一直心心念念。但是懒人住江南，当地又没有眼线，吃不准水位，老是害怕白跑一趟，所以才一直想去没去。这不前两天刚好看到有群友发图，水位正合适，周末又难得出了回太阳，于是期期艾艾，吃过晌午才终于成行。

偃月桥，位于长江北岸，横跨茅溪口，桥名据说是取自宋人杨万里“有新月偃仰，余之不嗟”之句。也有人认为“偃月”其实是钱币术语，更有甚者认为是桥与孔之型仿若关公的青龙偃月刀。总之各种说辞，不一而全，雅俗共赏。

不二百年，茅溪无存，溪流变成排污口，于是青天白日之下这心头好像也如月“偃仰”，余之不悦，也似新愁旧怨难平难销。

就好像看到太阳才出门，结果等到我出门它却回门了。捞不到阳光一丝一毫，的确有负眼前这诗情画意。于是我能怎么办？勉为其难，P呗……嘿嘿。

偃月桥全长172米，宽5.5米，高约20米，左右斜出至中间竖直，形似内八字结构。正中桥身三孔纵联，每孔由60道横石砌成拱券，其中中孔穹顶刻有“大清道光二十八年（1848）戊申仲夏月吉旦，存心堂捐建”字样。桥成之时，东桥头望柱上曾镌刻楹联一对：“万里长征此为古道，大江东去不择溪流”。

同治《巴县志》载，道光二十四年（1844），邑人傅中和、罗茂昌等在重庆始创办存心堂。从最初的“收字纸，备券价，设义舘，救溺水，设救生船”发展到“养孤贫，全贞节，散棉衣，掩骸埋胔”直至“施茶施药，送医诊脉，年终济米，设贫民学校”等等义举，数不胜数。

修桥铺路，耗银募捐又何止千万？当年存心堂曾给义里绅商田钟玉的一封手函所示：

除道成梁，利行役也。巴山峰齿，立溪带肠，匪桥莫济微特。通衢孔道，蹄足杂稠，即小市遐陬，担柴负米，踵接肩摩，若通川泽之险阻，平道路之崎岖，载在古典亦乖。赖鸠工庀材浩大，故邀地方绅商数人，德累铢寸，功积亿千，作为鼓舞。

从道光二十五年（1845）开建，至道光二十八年落成，传说修偃月桥修垮了两个重庆盐商，这存心堂确确实实是善莫大焉，功德无量！

不过阳光可以P，但人多我可没法等。桥上人来人往，桥下钓鱼的也是走了一拨又来一拨……这人一多，怕羞出不得色（xiá）的某人就有点虚场合。本来想好好拍点视频的，想想还是算逑，我没带伞也不指望能遇上一位白娘子，那就绕桥一圈，头也不回径直向下游而去。

⁰²至善桥

沿长江顺流而下，几里开外的寸滩老街口，还有古桥一座，名曰至善桥，建于清道光二十七年（1847），比偃月桥还年长一岁。

《重修寸滩观音阁记》所记：“渝水之北，距郡十五里许，有镇名寸滩。”

此“寸滩”原名“秤滩”，因江中有一石梁状似秤杆，而“秤”与“寸”谐音，且“寸”字笔画更少，所以为图方便，于是后来渐渐被人们误传为“寸滩”。

大道通衢，三桥一线，这长江北岸从茅溪偃月桥到寸滩至善桥，再到黑石子的明月桥，曾经是古驿道最繁华之一段。旧时，重庆下涪陵、万县的贩夫走卒必经寸滩，而江北两路一带的菜挑子也摸黑而来，再转乘舟船去往朝天门赶早市。所以，从前车马慢，樯橹轻，水陆都打着拥堂，场面不可不谓壮观。

将近二百年，至善桥历久弥坚，桥长98.4米，桥宽3.65米，高约二三十米。

但也熬不过如今古道废弛街市萧条，不见了贩夫走卒，倒是垂钓者许多，间或还有三三两两周末来玩的游人。所幸桥旁依然古树参天郁郁葱葱，清道光年间的进士何彤云，曾为此写过一首《晚归过寸滩》：

至今旧梦似桥长，老衲高岩说大荒。
弃岸遥怜山月去，能消万古减愁肠。

嗯，归复来，念去去，谁来与尔同销万古愁？

辛弃疾也曾道：“落日楼头，断鸿声里，江南游子。把吴钩看了，栏杆拍遍，无人会，登临意。”

这至善桥单孔独跨，我也早已司空见惯，除了桥上有几分颜筋柳骨的“至善桥”三字题匾和桥两旁的参差不齐，别的好像再没啥亮眼特色。不过，桥面上不知从何处吹来的种子，也如行道树一般兀自茁壮，几可成材。所谓十年树木百年树人，桓大司马又有云了：“树犹如此，人何以堪！”

人何以堪？人何以堪？人何以堪？其实，年终岁尾，某人捉襟见肘正诸事不顺呢，本也无意纵情山水，一如此次修图依然重口味。也就是难得一遇有晴天，出来放个风罢了。“东边日出西边雨，道是无晴却有晴。”打个卡，念念诗，表示我运气虽霉但人可还没有生霉哈……那至善桥如此，明月桥更没看头，于是看看则罢，看完就走啦。回家，直奔来年！

来年，“茅厕（si）头搁苏打”，我还是准备要发个奋呀，哈哈。

从茅溪到寸滩，看过偃月一弯，惟愿人间至善！