车徒两便，驿路顺风，继续铜梁之行。
老司机全程策划背书，我就只是跟着打个酱油，简直不要太轻松。此番，虽然主要目的不为看桥，但沿途顺路顺便，也还是踅摸了几座古桥和牌坊，首当其冲者，当然就是上次错过的金瓯桥。
01金瓯桥
光绪《铜梁县志》：“金剑桥，在县东六十里瓯滩，故俗呼瓯滩桥，高宽为县境诸桥冠。同治庚午（1870）圮于水，光绪元年（1875）里人募金重修，较旧制略高，宽如旧。”
桥头《金瓯桥碑记》所记：“光绪己亥（1875）春……大兴斯举……程工三载”可知从被水毁到重修，中间小安溪上无桥以渡的日子，空窗期也有八年之久。
小安溪其实不小，所以金瓯桥号称铜梁“诸桥之冠”确也不虚。
金瓯桥为九孔石拱桥，建于清光绪元年（1875），民国二十七年（1938）再度补修，后改公路桥，为铜梁、合川间的大道通途。此桥南北走向，横跨小安溪，桥长110米，宽7.2米。拱券纵联砌置，中孔矢高7.2米，净跨8.76米。
金瓯桥也是只可远观不可亵玩，因为现代修复以水泥圈拱加固，又加了水泥栏杆。走近了看，那就不新不旧，除了几只残缺的圆雕龙头外，其实也没啥可看的了。
不过，九孔九龙其实也无一完整，或多或少总有部位缺失，而且集体“唇裂”，就没有一只龙口里还衔着宝珠的。虽说见多不怪，但我其实也挺费解那些人偷珠到底是为何？不知是不是有什么说法？
书上网上的介绍资料总是自相矛盾，错漏百出，所以现场有碑一定要读，呵呵。
吾乡旧有金剑桥，粤自乾隆四十年（1775），为宋公、贺公等创修。洞列九，阔丈余，高倍之四……同治庚午（1870）夏，大水滨江者几为泽国，斯桥适当其冲……乱石跪仆，凸凹坍塌，车徒往来望洋裹足……光绪己亥（1875）春，朱公克兴、何公长顺、苏公雨田……等大兴斯举……诹吉日，度地势，移基于下流十余丈许……易名金瓯，取金瓯无缺之□……□不朽云。
不仅重修还移址，绝对的第一手资料嘛，一目十行，还不会出错。
02铁锁桥
当然，没碑可读的时候就只能抓瞎了，比如白羊镇与安居镇之间的铁锁桥，县志惜字如金，所记又只几个字：“城东二十里”……
所以白羊河上铁锁桥，只知是清代，具体什么时候什么人所修建，又是无可奉告。这桥其实更没看点，有且仅有两只龙头还都被敲掉了，呵呵。
这桥最大的噱头其实是名字，明明石桥，因何铁锁？
据说是在大桥合拢之时，中间以铁楔卡石，严丝合缝，故名。
03龙门桥石塔
辗转又入潼南。
潼南区小渡镇双屋村的平滩河边，有一座红色的五级石塔，以所附龙门桥而得名。
光绪《遂宁县志》：“龙门桥，同治四年（1865）黎祚覃修，铜梁知县于腾序。”
可惜如今桥已无存，原址或废墟之上已改建成堤坝，上通公路，全无古桥遗貌，惟余石塔茕茕孑立，具体建造年代不详，总之该是在桥成之后。
石塔六边形，塔身素面，每面有楹联一对，再无其他花纹雕饰，比较简朴，确实不如龙形字库精致。而且红砂石质地偏软，所以尽管保存还算完整，但风化依然严重，缺角少料。
此塔并非字库，从塔身镌刻的楹联诗句以及塔顶的“文光射斗”四个大字，可知其为文峰塔。
石塔逐级缩短内收，相应的所刻楹联字数上亦有变化，二层为七字对，三四层为五字对，五层则为“文光射斗”四字和两面留白。绕塔一圈，随便捡两个对子读读也挺有意思的，古人金榜题名的愿望啊不要太强烈！
鲤跃腾来三沢浪，龙吟送去一溪流；
鸣驾欣从龙门渡，鸿名且向雁塔题；
我辈何须随流水，群公竞可上凌烟；
04青云桥坊
沿平滩河顺流而下，一公里左右，青云场外几百米，有座青云桥，几修几复。
青云桥始建于清乾隆四十年（1775），因为水毁倾圮，于嘉庆十三年（1808）翻修，道光二十年（1840）又再重建。
青云桥本为五孔石拱桥，两次三番被洪水蹂躏之后，在废墟之上，为成本计，乡人又在原来墩孔之间增加小桥墩，并将此桥改成石平桥。最终成为今天人们看到的桥墩有大有小，板桥宽度与桥墩尺寸还很悬殊的怪异模样。
同期，桥头北岸坡上依次竖有两座石牌坊，皆为修桥纪功的桥坊。
桥坊坐东向西，一前一后双牌坊。前坊石质，四柱三间三楼，通高6.8米，宽5.8米。明间坊顶残缺，平板坊上承大斗4只，次间各3只，抱鼓状夹杆石。后坊为四柱三间三楼重檐歇山顶。明间平板坊承大斗4只，次间各2只，夹杆石面阔，通高同前坊。基本完好。
两坊大小差不太多，但前后八对夹杆石各有不同，雕工也不错。
坊上主要以人名功德碑为主，正中顶上有九龙匾，但匾上的龙纹与“青云桥”三个字一样，都有明显的斧削刀刻痕迹，事实上柱间楹联亦是如此，所有字迹皆被人为凿去，一看便知是某个年代的特定行为艺术。
不过好在小字得以幸免，九龙匾下的条石上，最后刻录有道光二十三年（1843），举人（候）铨和知县彭（尽）忠为重建青云桥所作之序，还能基本通读，由是方知青云桥几修几复却始终没有改名之故。
昔之君子既创建于未有之前，今之君子复重修于废弛之后，是善作者果能善成，而美无不著者亦盛无不传也。工既竣，托予叙其事且更其名。予不能为之异厥號也，仍以名青云者名之，俾后之君子登青云而直上者无难路，接天衢附青云而益彰者□皆名垂□世，则斯桥之建，其为功讵浅鲜哉？
嗯，“登青云而直上，接天衢附青云而益彰”，顾名思义，古人与今人都有一样的梦想。
05银汉桥坊
继续顺流而下，三公里开外又有一座古桥名曰银汉桥，桥头亦有一座桥坊。
光绪《遂宁县志》：“银汉桥，嘉庆十八年李朝祖修，刘人骥有序。”
银汉桥又名杨麻桥，为五孔石拱桥，建于清嘉庆十八年（1813）。东西走向，横跨洋马（杨麻）河。桥长46.8米，宽5.5米。拱券纵联砌置，矢高5.4米，净跨2.7~6.3米。桥面弧形，石板铺成。无桥栏，两端原为石阶与岸相接，后改公路，但中间桥面没动，依然保持原貌。
银汉桥桥东一侧坡上有一破庙，名曰顶缸寺，具体年代不详，从建筑特征来看应该也是与桥同期，至少是清朝，没跑。
所谓顶缸的缸，我个人揣测就是指这坨硕大的石头吧？
石头上有龛观音摩崖造像，因为修复重妆，已然分不清是否原迹。观音像右侧，还有“顶缸寺”三字题刻。
顶缸寺再上来，现公路边还有赤色牌坊一座，即红砂石质地的银汉桥坊，四柱三间三楼重檐歇山顶，宽5.25米，高7.3米，嘉庆十九年（1814）修建。保存一般，好也不好，好的是字迹清晰，不好的是好多地方风化损毁严重。
不出五公里，一条河上三古桥，必然会有着丝丝缕缕的联系。像这修桥的李朝祖，其实也是前面青云桥的监修，而写序的刘人骥同样有为青云桥作序，可惜县志无录。
难得一见，次间还镌刻有：“地主向启德，匠师黄昌礼”字样。
“驷马迎祥”
“碧泽迎来开北道，青云送往跨东流”
这对联什么的，我还是觉得与上游的青云桥在暗通款曲，呵呵。
同样的，银汉桥上也有序言说明桥名由来之故：
棫朴之诗曰云汉为章，言天桥者，因之斯境昔名杨麻桥，至明万历□郑董舟造焉，我朝易为石磴，春夏水溢，行人犹叹望洋。李君夫妇济美上应双星，增桥五洞，继前征而礼先志，益偤然银汉鹊渡也……向公叹赞，成千金不易万福攸同，谓之石桥可也，谓之星桥亦可也，遂缘三复扩充而颜之曰银汉桥。
呃，看完刹角，天也黑了。心下里感觉，其实这些个桥啊坊的和塔，其实都很一般！不过顺路顺便嘛，聊胜于无，还是赚了，呵呵。