山一程，水一程，数完了成渝古道上的关隘，我们又来数一数津梁。
其实我最不喜欢写桥的，因为只要找不到碑记或者说查不到任何资料，再好看的桥都只能干瞪眼，说啥都容易“飙黄腔”，就怕打脸啊！所以今次我尽量少说为妙。主要也是因为我本人好长一段时间了，不在状态，想写又不想写的，所以一直拖了又拖，敢情也是一种应付交差，哈哈。
01施济桥
其实无论东大路还是东小路上，窃以为拢共也没几座好看的桥，如果非要排个座次的话，首屈一指的那就只能是荣昌西郊的施（思）济桥，因为够大够排场也足够重要。此桥始建于北宋，被誉为“重庆年代最久远的石拱桥”。因为清末太平天国起义时亟需“川盐济楚”，此桥是为东大路上的通衢孔道，所以又被慈禧冠之以“川东保障”的名头，不要太响。
光绪《荣昌县志》载：
思济桥，县西三里，建自宋时，文潞公颜其名曰思济。明待御徐公，邑令光时亨，里人罗文理先后捐建。国朝乾隆二十一年（1756），邑令唐学海率绅士重修，长七丈，横阔二丈，高倍之，计费四千有奇，更名广济桥。嘉庆里人罗运礼独力补修。光绪十三年（1887），里人王奎坦遵母命补修三硐。
施济桥又名广济桥，位于荣昌城西，跨赖溪河。始建于北宋仁宗年间（约1050年），文潞公者即宰相文彦博是也，为之命名。尽管历朝历代，几修几复，但其主体依然保留着宋朝建筑的基础，所以是不可多得的桥梁文物，有极高的参考和研究价值。不过，这桥好看不好拍，我来两三次了都没能拍到一张满意的照片！
施济桥为实腹式等截面三心圆石拱桥，桥长110.5米，共7孔，每孔跨距11米，桥宽7.8米，桥高8.5米。石板铺路，原为人行桥。民国十八年（1929），改为公路桥，是原成渝公路必经之桥。近年与之平行，又新修了一座更高更大的公路桥，所以施济桥再次转为人行专用桥。
02小井桥
尽管施济桥名头很大，但要说真好看还得是东小路周围的小井桥。虽说不是古道当途，但同在一条小安溪上，小井桥与东小路所必经的华兴桥，相距不过二三里地，且如果只论颜值，今时今日，后者与之相去十万八千里，所以华兴桥我提都不想提。
小井桥位于铜梁区华兴镇北，初见惊鸿，其外貌颜值几乎可以说就是金瓯桥的翻版。发现这桥也纯属无心插柳……老司机无聊时在地图上闲逛，看到了小井桥这个名字，又距离华兴桥不远，所以一脚油就踩过去了，然后便被惊艳到了。
可惜的是小井桥周围没有石刻碑记，网络上也查询不到任何资料，所以此桥具体建造年代不详。不过还是老规矩，从风格和体量来看，个人猜测是近代桥梁没跑。而且光绪《铜梁县志》既然无载的话，那大抵就只能是宣统或者后来民国所建了。
小井桥除了桥面被铺成了公路以外，大体无修无损，实属难得。唯一可惜的是桥上的龙头全都被敲掉了，从残存的龙颈可以看出，每条龙的雕工都很精美且形态各异，可以想见当年也是翘首以盼姿态万千。
03补天桥
除了小井桥，璧山城郊的补天桥也不错，虽然不在原址属于整体搬迁，但形魂尚在。
据说也是三百多万的大工程，但看起来有点儿像豆腐渣，这才没两年呢桥头路面就已经塌陷了。
虽然是整体迁建，但明眼人也都能看出，桥上的龙头全是赝品，形态上又矮又挫，有些画虎不成反类犬的感觉，让人忍俊不禁。
县志又没查询到资料，不过根据网上公示的《补天桥迁移异地保护工程勘察设计项目（二次比选）招标公告》所示：
补天桥原建于清代嘉庆年间，光绪八年（1882）培修，面积为217.36平方米，桥身为石结构五孔拱桥，桥面长41.8米，宽5.2米，高7.2米，每孔跨度4.58米，高6米，桥墩底部正面宽1.4米，南桥头有一牌坊式石刻碑1座。
本来桥头这碑坊顶属重要了，但碑刻内容风化漫漶严重，肉眼不能辨识，有修桥碑记也只是看了个寂寞。估计文保部门会有拓片吧？
看嘛，这样式儿的，饶是我眼尖也真的认不出几个字的说。
04单石铺桥
补天桥还有名字可查，单石铺这个就更抓瞎了，连名字都木有，只能以地名名之。
单石铺这地方，行政上一会儿属大足，一会儿属永川，本就一头雾水，这还不知桥名，更是查都没法查。两县县志我都大致翻了一翻，好像均无所载，算逑。
不过可以确认的是，东大路必经此桥。
好山好水，看着挺美。
资料不详也就罢了，但这桥还是我的伤心地，因为无人机在此炸机落水了，从此便与我相忘于江湖！
桥下看着貌似清溪水浅，这大热天下水也挺惬意的说，但你以为就这样了？
其实……当时我脱得只剩内裤的！正中桥洞下的位置，不深不浅，刚好足够淹过一人。要是不会游泳，无人机尸体我都捡不回来，虽然捡回来了也没啥卵用。
不过，下水倒是方便帮老丁测量了一组数据，但我自己一个也没记。我一视觉党，好看不好看才是第一位，具体长宽参数什么的其实是鸡肋，嘿嘿。
05同善桥
小河涓涓，大河汤汤，有路自然有桥，但桥修在山上的还是少见哈？
沙坪坝歌乐山三百梯上的同善桥，处在溪流山涧，平日里溪水似有若无，涓涓汩汩。于此修桥，足可见当年东小路上的驿路繁忙了。
同善桥为二孔石拱桥，桥洞拱顶处阴刻有“大清同治十二年（1873）”字样，桥墩底下亦刻有“同善桥”三字。同善之名，取自《孟子》：“善与人同，舍己从人，乐取于人以为善”之意。
同善桥本身并无多大看头，但桥下溪涧与三百梯古道并行，怪石嶙峋当中溪流或急或缓，桥下还有个小瀑布，也算是小桥流水而成诗情画意的一景。
走近风景，或者自己成为风景，这便是所谓行摄的乐趣。
06会家桥
大学城龙湖西宸原著东面的梁滩河上，又一座无资料可考的桥梁，尽管桥头还立有一块文保碑。
为确认下了冷水沟以后，东小路的具体行经路线而寻到此处。但问过不少人，依然没有谁说得清楚此桥来历。是不是古桥都犹未可知，因为也有人说这桥是1958年翻建的。不过个人以为，依据桥名推断，此桥历史不大可能就止步于建国后，应该还可以往前追溯。可惜手上确无资料可考！
管它什么时候建的哦，总之看起来还不错。
桥头有棵大黄桷树，这总之也是古道标配不是？黄桷树下根系发达，紧紧裹覆着一个不足二米见方的石台子，似碑似坊或者说是间小庙，谁也也说不清楚。前面倒是有人放了个“天地国亲师”的牌位，要是石头上再有几个字就好了，呵呵。
07八角庙桥
大足中敖镇南郊，不知其名，姑且以桥头八角庙命名之。
这桥有点儿意思之处在于，感觉无论古今好像都很重要，尽管从地图地势上完全看不出此处位置有任何区位优势。但偏偏修了古桥又修现代公路桥然后再修复线桥，三桥并列，相距不过二三十米。老实说，我没看懂，呵呵。
不知名自然不可考，但古桥本身保存还算完好，从桥墩底部存留大半的平板石梁可知，此桥原为平板桥，大抵因为水毁而重修，在原有基础上提升为六孔石拱桥。纵是无考，但想来其中历史应该也不短。
08来凤桥
其实古道当途又在场外镇中什么的，按理说璧山的来凤桥、马坊桥，永川的东岳桥和大足的东关大桥之类其实都挺重要。不过成也萧何败也萧何，也恰恰因为处在繁华闹市街口，它们无一例外的很难保留住古香古色，而且要么被拆，要么被重修。所以很多时候，我甚至看都懒得多看一眼的。
璧山来凤桥还好，尽管改成了公路桥，但基本保留了原貌。
同治《璧山县志》：
来凤桥，县南五十里来凤驿，乾隆甲申年（1764）建，旧系木桥，道光十二年（1832）燬（huǐ），邑人周继盛捐资改建石桥。
周继盛捐银改建来凤桥后易名鸣凤桥，为三洞石拱廊桥，又名风雨凉桥。桥上各孔拱间雕有龙凤与吸水兽。桥面左右两排石栏杆立柱顶端雕有80个造型各异生动传神的石狮子。桥上建有歇山式廊亭，中间高两边低，青瓦屋面，脊和翘角处饰有鳌鱼。桥中间为青石路，行人，而两面各有木板店铺18间。
重修后的鸣凤桥非常牢固，可惜1931年为成渝公路通车，便拆去了桥上的36家店铺。1940年前后，又因过大车之需要，又将廊亭全部拆除了。
09马坊桥
马坊桥差不多就是来凤桥2.0版本吧？因为其上同样也有廊亭店面。
马坊桥，县西南八十里，雍正八年（1730）邑人罗缔龙募众同建，以桥头有明马氏节孝坊故名。咸丰十一年（1861）九月被贼燬。同治三年（1864）里人唐文渊、白如莲募众复修。
马坊桥位于璧山区丁家街道合中社区，横跨梅江河。雍正八年（1730）始建，原为木质结构，宣统元年（1909年）改建为五孔石拱桥，全长59.6米，高11米，宽10.6米，同来凤桥一样，桥上有廊亭也有店铺。更难能可贵的是现在还能找着一张马坊桥的旧照，虽然作者不详，但与今时今日的水泥包浆作一对比，个中滋味，实在没法细表。
10二龙桥
数完拱桥，再来数两个平板桥。不多，因为我只选相对好看的。
二龙桥其实并不在成渝古道上，但和小井桥一样，同样离东小路不远，而且个人以为它又是沿途最好看的一座平板石桥，所以自然不能略过。
二龙桥位于铜梁区围龙镇龙鸣村，资料无考，具体建造年代不详。北桥头还立有不少菩萨塑像，均为现代普通民间风格，不具任何艺术观赏性，但是塑像背后还残留着一截青石板古道，也挺不错的说。
相较于古道残留，我们肯定是对“二龙”更感兴趣，老司机的动作也让我又想起老家那边骑龙镇的那句谚语来着：“胆大者骑龙骑虎，胆小者像个抱鸡母”呵呵。
诚然“二龙”为此桥最大特色，可惜无一完整，一条缺头，一条缺尾，刚好能凑个整条。
这二龙桥上的两条龙，雕工手法以及表现形式在我看过这么多桥以后依然算是一种罕见了，因为这像龙又像鳄鱼的，还真有点儿傻傻分不清。也惟其如此，个人认为此桥可与隆昌杨柳桥和泸县龙脑桥相媲美。
话说这趟，东大路、东小路两条线我们都是走到川渝交界就结束。在荣昌与隆昌交界处，其实距离杨柳桥不过二三里地了，但我们谁也没去，就老司机一人过去了。第一我是不想做核酸。第二网上无数次看过照片了，而且在亲眼得睹龙脑桥芳容过后，杨柳桥也就不算个啥，没得多大吸引力了，呵呵。
11九墩桥
九墩（磴）桥其实平平无奇，但因为桥头有碑，离此不远的三百梯上还有摩崖题记，所以还是颇为值得玩味。
有意思的是，九墩桥不是建在河流当中而是建在鱼田里，从地形上看原来此处应该是有河流或者小溪的，所以这一两百年到底是怎样的一种沧海桑田，让人不禁产生无尽遐想。
当地其实也附会了许多传说，诸如聂郎误吞夜明珠变身为聂（孽）龙，经观音菩萨点化后，为报乡邻恩德而吸干了此处河水，从此河谷变成了良田阡陌……
三百梯上的《补修九磴桥并观音岩及路序》言及此处地形是“山崇岭峻，虽未若羊肠鸟道之险而壁立悬绝”，但在区位优势上亦能“旁及潼郡属邑，下赴渝州、泸南，并可到滇黔省会、要衢通津。”同时由碑记落款可知，九磴桥最后一次补修是在清光绪二十二年（1896）前后。
桥不怎么样，但桥头有一通石碑，碑上有一小龛浮雕造像，因为风化严重，只能从外观判断，初初我想当然以为是观音，但回来细读《补修九磴桥并观音岩及路序》后发现其中还有一句：“桥右石嘴上竖有南方阿弥陀佛碑，明万历时建。”
由是，除了证明浮雕造像为佛陀外，而且还将九墩桥的修建历史往前推溯到了明朝万历年间（1573-1620）。
惜乎南方阿弥陀佛碑风化剥蚀特别严重，余字不多，无从判断题跋所序内容是否提及此桥修建始末。但仅就碑额的佛像以及碑身精致的花卉鸟兽纹饰来看，此碑也算是难得一遇的精品佳作了。
12太平桥
光绪《永川县志》记：“太平桥，城西四十五里，在镇街西，罗启士捐修。”
此桥其实也没多大的看头，不过是从重庆出来这么久，东大路沿途第一座尚能入我法眼的石板桥而已。
太平桥为四墩五孔石平桥，墩上雕有龙头龙尾，但龙头无一完整，有的被敲掉了额头，有的只敲掉了上颌，明显是人为故意破坏的。所以如果谁能找到六七十年代以前的老照片，或许还能看到囫囵个儿，呵呵。
龙尾倒是保存还算不错，有一个无损，另外四个虽然没有尾巴尖但也保留了大部。几条龙尾巴雕刻上基本大同小异，由此推断当年桥上的四条龙应该也差别不大，顶多是表情差异。
13普济桥
叫普济桥的多了去，但在成渝古道、川盐故道上同名的可能也没几个，而且此处地名就叫盐井沟来着。
据说该桥石材都是从东边三十里外的石盘铺用原木滚石的方法运来。
不过相比于笨重的石材，其实我主要还是觉得桥上龙头不错，这像龙又像鱼的，感觉就像庙里派饭时敲打的木鱼梆子，甚至从侧面看我总觉得好像食人鱼。
普济桥其实也是二龙桥，具体建造年代不详，为两墩三孔石平桥，桥面铺三行四列12块巨型石板，现代接连公路后也能直接通车，无需水泥浇筑。不过因为车辆不断地碾压磨损，加之灰尘覆盖和两岸河床淤泥堵塞，粗看我还以为这就是个一墩一龙的两孔桥，呵呵。
14其它
重庆范围，成渝古道东大路、东小路都不过途经渝西几县而已，虽说距离并不太长，但如果不是刻舟求剑非要纠结于古道当途的话，沿线周边范围的大桥小桥还是不知凡几。不能细数也不可能尽数，特别是小石板桥那种不起眼又没啥特色的。所以文末最后，再罗列沿途几座，我虽然没有讲但觉得其实也还不错的石拱桥，供诸君一览。
▲ 沙坪坝区磁器口，清水溪上的金蓉桥。
▲ 沙坪坝区磁器口，凤凰溪上的金碧桥。
▲ 沙坪坝区西永街道，梁滩河上的茶店桥。
▲ 永川区双石镇，小安溪支流上的呈拱桥。
▲ 铜梁区围龙镇，小安溪支流上的茨芭桥。
▲ 铜梁区围龙镇，小安溪支流上的王家桥。
▲ 大足区智凤街道，扎营坳山下的同庚桥。
▲ 璧山区青杠街道，水口古道上的小拱桥。
▲ 永川区双石镇，耗子沟观音阁前的石拱桥。
▲ 沙坪坝区西永街道，冷水沟支流上的石拱桥。